Eero Saarinen
Trans World Airlines terminal at New York International Airport
(now John F. Kennedy International Airport), 1956 - 62

Trans World Airlines -yhtiön terminaali
New Yorkin John F. Kennedyn lentokentällä, 1956 - 62




The TWA terminal at John F. Kennedy Airport was designed to express movement and transition. Its designer, architect Eero Saarinen aimed at creating dynamic space, a dramatic environment with associations to the excitement of travel.

The structure consists of four interacting vaulted domes supported on four Y-shaped columns. Together, the domes form a vast, umbella-like shell curving over the passenger areas, fifty feet high and 315 feet long. In spite of being made of concrete, the construction gives a sense of lightness and airiness. This results from the consistent use of upward-soaring curves in the vaults and columns and also from the bands of skylights at the juctures of the vaults. Seen from a distance, the curves of the vault structure take the shape of a bird extending its wings.

The building and all its spaces and elements, make up a total environment where every detail belongs to the same family of forms, consistently repeated in passenger counters, information boards, railings etc. It is one instance of Saarinen's idea of the necessity of extending architecture to the total of physical surroundings and to design every object taking into account the way it relates to its neighbouring objects, small and large.

 

John F. Kennedyn lentokentällä sijaitsevan TWA:n terminaalin muotoilussa pyrittiin ilmentämään liikettä ja muutosta. Terminaalin suunnittelija, arkkitehti Eero Saarinen halusi luoda dynaamisen tilan, dramaattisen ympäristön, joka sisältää viittauksia matkustamisen kiihkoon.

Rakenne muodostuu neljästä toisiinsa yhteydessä olevasta kaarikupolista, jotka tukeutuvat neljään y-kirjaimen muotoiseen pilariin. Yhdessä kupolit muodostavat laajan sateenvarjomaisen kannen, joka kaareutuu matkustajatilojen ylle viidentoista metrin korkuisena ja lähes sadan metrin pituisena. Vaikka rakenteen materaalina on betoni, se tekee kevyen ja ilmavan vaikutelman. Tämä johtuu siitä, että holveissa ja pilareissa on johdonmukaisesti käytetty korkeuksia tavoittelevia, kaarevia linjoja, samoin kattoikkunoiden rivistöistä holvien liittymäkohdissa. Kaukaa katsottuna holvirakenteen kaarteet tuovat mieleen linnun, joka on levittänyt siipensä.

Rakennus ja sen kaikki tilat ja elementit muodostavat totaalisen ympäristön, jossa jokainen yksityiskohta kuuluu samaan muotoperheeseen ja jossa nämä samansukuiset muodot toistuvat uskollisesti asiakastiskeissä, informaatiotauluissa, kaiteissa jne. Kyseessä on yksi toteutuma Saarisen ideasta, jonka mukaan arkkitehtuurin tulee ulottua kattamaan koko fyysinen ympäristö ja jokaisen esineen muotoilussa tulee ottaa huomioon, miten se suhteutuu muihin sen ympärillä oleviin esineisiin, niin pieniin kuin suuriinkin.

 


Click to see pictures larger.
Paina hiirellä kuvia, niin ne tulevat esille suurempina.

© of pictures Pekka Helos, 1996